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www.ag8870.com:全面解读美国二手车市场【干货】
时间:2018-01-23 05:34:30 编辑:环亚国际娱乐 浏览:79次

作为国际最大的二手车商场, 美国的二手车商场呈现在上世纪初期,在美国新车出售敏捷增加、商场规模敏捷扩展的布景条件下快速开展,现在二手车商场已成为了美国全体轿车商场中的一支重要力气,在美国轿车商场中发挥着不行忽视的效果。

2015年美国二手车商场买卖继续增加

2015年美国二手车买卖量为3,828万辆,从2010年开端,美国二手车买卖量就一向继续添加。自2005年以来,美国新车年销量均匀为1,467万辆,而二手车年买卖量均匀为3,972万辆,且十年来美国二手车买卖量每年都超越新车出售量。巨大的二手车商场规模为经销商、贷方和其他利益相关者呈现了大到无法忽视的金融时机。

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2015年美国二手车商场价格再创前史新高

2015年美国二手车均匀价格为$18,600,与2014年比,环比增加了5.1%,再创近年来前史新高。为什么二手车的均匀价格会这么高?美国业界认为有两个原因:1)商场买卖的二手车中有一多半是3年及3年以下车龄的车;2)商场中6年及6年以上车龄的二手车,其价格大幅度添加。尽管低的燃料本钱对新式车价格有所按捺,但一起燃料价格低也从头激起人们对SUV和货车的需求,引起这些细分商场中的车价激增。

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尽管2015年美国二手车均匀买卖价格比较2014年全体添加,但并不是所有车龄的二手车买卖价格都有添加,3年和6年车龄的二手车买卖价格别离下降4%和2%,这表明关于3年和6年车龄的车,租借报答价值和置换价值的确呈现了过饱和问题,并且跟着租借和出售率继续上升,过饱和问题会更严峻。

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2015年美国二手车毛赢利远高于新车

2015年美国特许经销商的二手车单车毛赢利为$2355,毛赢利率为12.2%,而新车的单车毛赢利为$1181,毛赢利率只要3.2%,与新车比较,二手车的赢利空间更大。别的,美国特许经销商的二手车毛赢利率会跟着车龄的添加而添加,二手车事务也越来越得到美国经销商的注重。

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美国二手车的运营主体

美国二手车的运营者首要包含:特约经销商、独立经销商和个人(C2C)。

特约经销商

美国,绝大部分轿车品牌授权经销商都在一起进行新车和二手车事务,各品牌二手车买卖不在经销商新车专卖车型约束之内。最近十年,轿车经销商二手车年均买卖量达一千余万辆,约占美国二手车总买卖量的35%,总赢利中二手车赢利贡献率近30%。

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